Drei neue Ehrenmitglieder

Die Mitgliederversammlung hat an der Jahreshauptversammlung am 23.10. Hartmut Berlet und Ernst Eberhardt zu Ehrenmitgliedern und Hartwig Schnabel zusätzlich zum Ehrenvorsitzenden ernannt. Herzlichen Glückwunsch! Vielen Dank für das jahrelange Engagement im Verein – Ernst ist dem Verein 1959 beigetreten, 1962 folgten Hartwig und Hartmut.

Hartmut Berlet, Hartwig Schnabel, Ernst Eberhardt

FF

Ende der Saison 2020

31.10.2020

Am Samstag konnten wir ein letztes Mal in dieser Saison das schöne Wetter auf der Alb nutzen. Auf der ASK wurde fleißig geschult, der Astir wurde geflogen und der Duo wurde zum Hochleistungsplatzrunden fliegen und ein bisschen Spritverbrennen ein wahrscheinlich letztes Mal in 2020 aufgebaut.

Am Ende des Tages wurden im aufgehenden „Blue-Moon“ die bereits taubefallene ASK und der Astir abgebaut, um für die Winterwartung in die Werkstatt gebracht werden zu können.

FF

Idaflieg Herbstschulungslager 2020

Von Stefan „Zischi“ Zistler

Aller widrigen Umstände zum Trotz und durch viel Herzblut und Aufwand des Orga-Teams, das das Projekt nicht ohne Kampf für dieses Jahr aufgegeben hat, fand vom 03.-18. Oktober 2020 das Idaflieg Herbstschulungslager unter Beteiligung der Akafliegs Karlsruhe, München, Aachen, Darmstadt, Hannover, Stuttgart und Esslingen auf dem Flugplatz Rheinstetten statt. Von der FTAG waren zwei Flugzeuge, ein Fluglehrer und drei Flugschüler am Geschehen beteiligt.

Es ist fast überflüssig zu erwähnen, wie viel zusätzlichen Aufwand die Pandemie in die Organisation und die Durchführung des Lagers gebracht hat. Es galt, ein Hygienekonzept zu erstellen, Gruppen wurden eingeteilt, Räumlichkeiten und Übernachtungsmöglichkeiten gesucht, Testergebnisse abgewartet … Und so war diesmal natürlich Alles ein klein wenig anders; übernachtet wurde in kleinsten Gruppen bei den Einheimischen, gegessen und gebrieft wurde im Freien und auch der Flugbetrieb fand in getrennten Gruppen statt, um eine Durchmischung weitestgehend zu verhindern. Man kann es jedoch nicht verheimlichen: das gemeinsame Zusammensein in der Werkstatt nach dem Flugbetrieb war einfach durch nichts zu ersetzen, das hat uns wirklich schmerzlich gefehlt.

Dafür war der Flugbetrieb an sich wieder sehr erfolgreich und lehrreich für alle Beteiligten. Das Wetter lies es tatsächlich zu, dass an beinahe allen Tagen geflogen wurde. Und das fast immer von 9:00 bis 18:00 Uhr! Auch für so manchen Fluglehrer unter uns, der den trägen Vereinsbetrieb am Wochenende gewohnt ist, war es eine wahre Grenzerfahrung, 10 oder mehr Tage am Stück bis zu 20 Schulungsstarts am Tag zu machen.

Jeden Tag auf Neue angetrieben und motiviert haben uns Lehrer allerdings wieder die unglaubliche Motivation und der nicht zu brechende Tatendrang der Flugschüler.  Einfach jeder der Teilnehmenden wollte so viele Starts wie möglichaus dem Lager rausholen, und so wurde mit größtem Fleiß Winde gefahren, Seile geholt, Flugzeuge aufgebaut, geflogen und mit viel zu schnellen Lepos zurückgezogen. Mancher FI fürchtete sogar schon um sein Statussymbol (FI-Bauch), das durch die viele körperliche Ertüchtigung zeitweise sehr gefährdet war. Es hat aber einfach wahnsinnig Spaß gemacht, mit einer so motivierten Truppe den Flugbetrieb zu gestalten!

Ein besonderes Merkmal des HeSchuLa ist auch immer, dass bei außergewöhnlichen Bedingungen geflogen wird, bei denen normalerweise kein ziviler Flugsportler auch nur das Haus verlässt. So sind Windenstarts bei 200m Wolkenuntergrenze und leichtem Regen nicht ungewöhnlich. Flüge bis kurz vor Sunset sind an der Tagesordnung. Auch die obligatorischen Starkwindtage waren vorhanden, die teilweise Luvwinkel von 30° forderten, um die Richtung über Grund zu halten.

Flüge unter diesen Bedingungen sind nicht selbstverständlich und tragen viel dazu bei, dass die Schüler Erfahrungen mit ihnen sammeln und ihre persönlichen Grenzen verschieben können. Auch für die Lehrer ist es immer wieder eine Herausforderung zu entscheiden, bis wann ein sicherer Betrieb möglich ist.

Die Sicherheit stand natürlich wie immer an erster Stelle und so wurde auch bei diesem HeSchuLa ein Fokus auf ausführliche Briefings und Debriefings, offene Fehlerkultur und die Qualität der Ausbildung gelegt. Hierbei war wieder ein sehr professionelles Handeln aller Beteiligten festzustellen und es konnten immer konstruktive Diskussionen geführt werden!

Als sonstiges Highlight hatten wir dieses Jahr sogar zeitweise eine eigene Schleppmaschine für gelegentliche Kunstflüge und Trudeleinweisungen. Vielen Dank an dieser Stelle für die unbändige Motivation des Schlepppiloten der Akaflieg Stuttgart, der auch viele neue Erfahrungen beim Umgang mit den Lotsen aus Strasbourg und den marginalen Wetterbedingungen sammeln konnte.

In die Geschichtsbücher eingehen dürfte dieses Jahr auch die Gesamtzahl an während dem Flugbetrieb bestellten Pizzen und Dönern, die die Moral der Truppe über die Mittagszeit immer sehr steigern konnten. Durch diese Maßnahme konnten unter anderem auch die Statussymbole der FI´s vor dem Verfall bewahrt werden.

Ebenfalls sehr attraktiv war die Auswahl an Flugzeugen sowohl für die Schüler als auch die Scheinpiloten. Zur Verfügung standen die Typen DG1000, ASK21, Jeans Astir, AK-5b, AK-5, AK-8, Glasflügel Hornet sowie dankenswerter Weise für Fortgeschrittene die ASG32 und ASG29 der Akaflieg Karlsruhe.

Alles in allem stand dieses HeSchuLa fliegerisch in keiner Weise den Vergangenen nach. Es wurden viele tolle Flüge gemacht, zwei erste Alleinflüge und unzählige Typenkäschtle konnten verzeichnet werden. Zahlreiche neue Unterschriften in den Ausbildungsnachweisen zeugen vom Ausbildungserfolg der teilnehmenden Flugschüler, die sich vielseitig weiterbilden konnten. Wir sind voller Hoffnung, dass die unzureichende Geselligkeit nächstes Jahr nachgeholt werden kann. Immerhin hatten die Einschränkungen natürlich auch etwas Gutes: das Heschula ist letztendlich ohne Corona-Fall geblieben!

 Zu guter Letzt gilt es noch, den zahlreichen Menschen zu danken, die das Heschula in seiner diesjährigen Form wieder ermöglicht haben. Angefangen selbstverständlich beim Orga-Team über die freiwilligen Flugleiter, Windenfahrer, Schlepppiloten und Fluglehrer hin zu den zahlreichen Schülern und Scheinpiloten, die mit ihrer Teilnahme ja erst die Notwendigkeit für das Lager geschaffen haben.

Wir freuen uns schon sehr auf das Heschula 2021, mit genauso motivierten Teilnehmern, interessanten Wetterbedingungen, vielseitigen Eindrücken und tollen und sicheren Flügen!

SZ

Mini-Fluglager

Nach dem Fluglager ist vor dem Fluglager! Ganz nach diesem Motto startete Anfang September unser kleines 3-tägiges Fluglager auf dem Platz in Grabenstetten. Gemeinsam mit der Fliegergruppe Grabenstetten konnten wir das gute Wetter an diesem Wochenende voll ausnutzen: Jede Menge doppelsitzige Schulungs-Starts, Sunset Flüge und ein kurzer Formationsflug füllten die Tage. Grillabende am Lagerfeuer und gemeinsames Frühstücken am Flugplatz rundeten das Ganze perfekt ab. Nach den erfolgreichen Alleinflügen auf dem Lager in Kammermark konnten wir nun das nächste Highlight feiern: Ein weiterer Aktiver hat sich in die Reihe unserer Astir-Piloten eingereiht, sodass mittlerweile regelmäßig „Astir-Parties“ im Sektor Alb-Nord und über der Albkante am Neuffen stattfinden.

MH

und schon wieder ein Freiflug…

Herzlichen Glückwunsch an Maike zum Freiflug am 20.9.! Always happy landings!

FF

Herbstlager Klippeneck

Mit unserem Herbstlager auf dem Klippeneck neigt sich für viele die Saison langsam dem Ende zu. Trotz des wechselhaften Wetters konnten noch ein paar schöne Flüge gemacht und ein paar einprägsame Tage verbracht werden.

FK

Sommerlager in Kammermark

Das Jahr 2020 würde wohl jeder gerne streichen. Auch für die Fliegerwelt war dieses Jahr mit vielen Hürden und Komplikationen verbunden. Ein später Saisonstart sowie viele Auflagen ließen nur wenig fliegerische Ambitionen zu.

Umso wichtiger sollte das diesjährige Sommerlager sein. Ganz getreu dem Motto ein Lager von Aktiven für Aktive starteten rund 20 von uns Richtung Norden. Das Ziel, unsere geschätzten Idaflieg- Kollegen der Akaflieg Berlin in Kammermark.

Mit im Gepäck hatten wir eine Handvoll Flugzeuge, Fluggeilheit und vor allem zwei Wochen bestes Fliegerwetter.

Und geflogen wurde reichlich! Neben vielen erlebnisreichen Flügen zur Müritz und anderen Sehenswerten Orten haben wir auch zwei neue Freiflieger und einen erfolgreich absolvierten 50er zu verzeichnen.

Ein absolutes Highlight war wohl das Sunrise Fliegen mit vorausgehender Übernachtung unter den Sternen. Damit der erste Start um 3:36 UTC rausgehen konnte musste natürlich früh aufgestanden werden. Entlohnt wurde man mit einer besonders ruhigen Luft und die einzigartige Lichtstimmung, welche uns wohl noch lange in Erinnerung bleiben wird.

FK

Flugplatz wieder geöffnet!

18. Mai 2020

Seit dem Wochenende ist unser Flugplatz wieder geöffnet. Es darf wieder geflogen werden.

Die Corona Verordnung des Landes bringt einige Auflagen mit sich die der Platzhalter in konkreten Massnahmen umsetzt. Wir bitten alle Piloten sich ausführlich mit den jeweils aktuellen Informationen – die per email verteilt werden – vertraut zu machen.

Aktuell ist der Zutritt zum Flugplatz nur den aktiven Piloten gestattet, es wird noch etwas dauern bis wir wieder Besucher und Gäste begrüßen können. Wir bitten dafür um Verständnis.

Flugplatz ist geschlossen

Aufgrund der Vorordnung der Landesregierung BW vom 17. März 2020 ist der Flugbetrieb in Grabenstetten bis zum 19. April vollständig eingestellt.

Mitgliederinformation bzgl. Corona

Liebe Mitglieder und Freunde der FTAG,

Im Mittelpunkt unserer Überlegungen und Gedanken der letzten Tage steht die Gesundheit unserer Mitglieder und ihrer Angehörigen. In diesen ungewöhnlichen Zeiten beschließt die Vorstandschaft der FTAG nachfolgende Maßnahmen:

  • Alle Veranstaltungen der FTAG sind bis auf weiteres abgesagt und werden soweit möglich auf einen späteren Zeitpunkt verschoben.
    Dies betrifft insbesondere die für Freitag 20. März geplante Mitgliederversammlung.
  • Die Hochschule hat ihren Lehrbetrieb bis 19. April 2020 eingestellt. Der Zugang zu den Räumlichkeiten ist eventuell eingeschränkt.
    Veranstaltungen (z.B. Theorieunterricht od. Versammlungen) sind in unserer Werkstatt bis 19. April nicht möglich. Die Regelungen der Hochschule können unter https://www.hs-esslingen.de/hochschule/aktuelles/corona/ nachgelesen werden.
  • Wie vom BWLV empfohlen setzen wir den geplanten Flugbetrieb bis einschließlich 19. April 2020 aus. Mitglieder die in diesem Zeitraum für einen Dienst eingeteilt wurden sind von diesen Diensten freigestellt.
  • Aktuell kann der Sonderlandeplatz Grabenstetten weiterhin genutzt werden für Flüge zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit oder sonstige Einzelbewegungen welche besondere Dringlichkeit haben. Die Flugplatzbenutzungsordnung ist einzuhalten. Änderungen können durch den Platzhalter oder die Behörden sehr kurzfristig erfolgen. Ein regulärer Schulbetrieb ist aktuell nicht möglich und bis auf weiteres ausgesetzt. Die Mitglieder werden sobald als möglich per email/ whatsapp / SMS bzw. über unsere Webseite informiert. Eventuell wird auch die FLG Grabenstetten auf ihrer Webseite weitere Informationen veröffentlichen.

Weiterhin hat die Fliegergruppe Grabenstetten das Übernachten und Campieren innerhalb und außerhalb der Räumlichkeiten strikt untersagt.
Über die weitere Entwicklung werden wir sobald neue Informationen vorliegen informieren.

Bleibt alle gesund und kontaktiert uns bitte wenn für einzelne Mitglieder weitere Fragen offen sind.